2- CÉLULA DE HIDROGÊNIO GANHA ESPAÇO NOS EUA- DICAS ENEM 2014

Alunos (as)! O automóvel é o grande poluente do nosso planeta e tornou-se necessário arrumar uma forma de não ser mais poluente. Os EUA e os países europeus estão fazendo enorme pressão para que as montadoras comecem a preparar, lançar carros que não emitam gases tóxicos, apenas automóveis movidos à hidrogênio. Três montadoras estão anunciando colocar no mercado automóveis que não sejam poluidores. A Califórnia tem cobrado isso. A japonesa Toyota se prontificou, a Honda, em 2015, quer fazer lançamentos não poluentes. A Califórnia deu números para que as montadoras se agilizem para pararem de emitir gases tóxicos até 2015, atendendo uma exigência da população que está disposta a pagar mais caro por um automóvel assim.

CÉLULA DE HIDROGÊNIO GANHA ESPAÇO NOS EUA

Em resposta à pressão dos reguladores, várias montadoras estão se preparando para lançar carros que não emitem gases tóxicos, movidos a células combustível de hidrogênio em vez de motores a gasolina.

26/02/14
Três montadoras divulgaram planos para colocar no mercado um número pequeno de veículos novos na Califórnia e em alguns países da Europa até o fim do próximo ano. A Hyundai Motor Co., da Coreia do Sul, deve sair na frente e fazer o primeiro lançamento no primeiro semestre deste ano, seguida pela japonesas Toyota Motor Corp. e Honda Motor Co. em 2015.

A Califórnia quer que pelo menos 15% dos veículos novos vendidos no Estado sejam livres de emissões até 2025 e sua regulamentação exige que as montadoras vendam carros elétricos ou movidos a célula combustível para atender a essa exigência. De acordo com a regra, os veículos com células combustível receberão o dobro dos créditos de emissões que os veículos elétricos.

Os testes são um esforço para determinar como os veículos a hidrogênio, que são caros, vão competir com os veículos a gasolina ou a diesel, muito mais baratos. O maior problema até agora é o custo. Depois, será preciso descobrir como levar os carros a postos para serem abastecidos com hidrogênio comprimido.

Continue lendo: http://www.udop.com.br/index.php?item=noticias&cod=1111013#nc

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1- O paradoxo dos migrantes dentro da globalização – DICAS ENEM 2014

Alunos (as)! É sabido que nas ementas de atualidades é comum aparecer o termo “globalização”.

Então para vocês ficarem sempre antenados, o assunto a seguir é relevante, vale dar uma boa analisada.

Veja o título da agência Reuters do Brasil:

Manifestantes bloqueiam passagem de imigrantes ilegais na Califórnia

quarta-feira, 2 de julho de 2014 09:38 BRT

Por Marty Graham

MURRIETA EUA (Reuters) - Manifestantes anti-imigração bloquearam a chegada de três ônibus que transportavam famílias centro-americanas para uma estação da polícia de fronteira dos Estados Unidos, nesta terça-feira.

Os imigrantes, um grupo de cerca de 140 pessoas entre adultos e crianças, foram enviados do Texas para San Diego, na Califórnia, para serem registrados e submetidos a procedimentos de checagem, antes de provavelmente serem liberados sob supervisão limitada à espera dos procedimentos de deportação, disseram autoridades de imigração.

Mas os planos de levar imigrantes para um posto da polícia de fronteira em Murrieta, 100 quilômetros ao norte de San Diego, provocaram o protesto do prefeito da cidade, Alan Long, que disse que eles representariam uma ameaça de segurança pública à sua comunidade.

O grupo é parte de uma crescente onda de famílias e de menores desacompanhados que deixam a Guatemala, El Salvador e Honduras e entram aos milhares nos Estados Unidos por meio de redes de tráfico de pessoas, através do México.

A maioria vai para o Texas, sobrecarregando as instalações para detenções e processamento.

O aumento deixou as autoridades de imigração dos EUA em dificuldades para lidar com o grande número de centro-americanos, que, por lei, o governo não pode deportar imediatamente, como poderia fazer com mexicanos ou canadenses ilegais.

Mais de 52 mil crianças desacompanhas da América Central foram pegas tentando entrar pela fronteira entre México e EUA desde outubro, o dobro do número no mesmo período do ano anterior, segundo dados da agência de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA. Milhares mais foram apanhados na presença dos pais.

O grupo no meio da discórdia desta terça-feira chegou de avião ao meio dia em San Diego, vindo do Texas, onde havia sido detido enquanto tentava cruzar a fronteira e foi colocado em três ônibus para Murrieta.

(Por Marty Graham e Eric M. Johnson)

E, em relação aos diversos estrangeiros que vieram acompanhar o Mundial e, afinal, qual é a cara do Brasil? O encontro de culturas também é forte candidato para aparecer na redação do Enem.

2-      MOBILIDADE URBANA:

Alunos (as)! É de suma importância entender em que consiste mobilidade urbana:

A mobilidade urbana se resume em um conjunto de ações que levam à satisfação das necessidades básicas de uma população. Nesse sentido, é um fator relevante para a produtividade econômica da cidade, para a qualidade de vida e para o acesso a serviços básicos de saúde e educação.

Sobre a mobilidade urbana no Brasil é preciso passar do paradigma do patamar do automóvel para as pessoas. A mobilidade se refere às pessoas e não aos automóveis. É necessário evitar o carro para se locomover.

A cidade de Brasília foi planejada e pensada no sentido de facilitar a mobilidade urbana, mas com o crescimento da frota de carros essa mobilidade se torna difícil devido ao congestionamento, poluição sonora e poluição do ar.

Uma proposta seria criar um sistema de integração entre o transporte coletivo e individual, como uma forma de aliviar a pressão interna dos grandes centros urbanos brasileiros. Uma alternativa poderia ser o aluguel de carros e/ ou de bicicletas. As ciclovias viabilizariam essa questão.

Mobilidade urbana

A mobilidade urbana se apresenta como um desafio não só nos centros urbanos do Brasil, mas também nas grandes metrópoles do mundo. O deslocamento de pessoas, em busca de bens e serviços de qualidade, oportunidades de qualificação e empregos, acarreta, nas regiões metropolitanas e grandes capitais, localidades de concentração populacional.

O notório inchaço urbano obriga com urgência a harmonia e agilidade o deslocamento de bens e pessoas com eficiência, conforto e segurança além de mitigar os impactos ambientais, visuais e de poluição sonora e atmosférica, ressaltando também modelos de minimização da exclusão social.

É neste bojo que o planejamento em transportes em longo prazo é imprescindível, fato este que, explicado pela adoção do modelo rodoviarista, as metrópoles brasileiras sofrem com os congestionamentos e elevado custo no preço das tarifas, ao ponto de ofertas de serviços precários, ineficientes e defasados que acarretam significativa diminuição da qualidade de vida. Dentre as estratégias de melhoria e aperfeiçoamento da mobilidade em empreendedorismo intermodal, as iniciativas públicas e privadas devem priorizar o gerenciamento de transportes de massas, acima de tudo, transporte sobre trilhos, desenvolvendo logística de integração local, regional, nacional e internacional.

O que é mobilidade urbana sustentável

Mobilidade é o grande desafio das cidades contemporâneas, em todas as partes do mundo. A opção pelo automóvel - que parecia ser a resposta eficiente do século 20 à necessidade de circulação - levou à paralisia do trânsito, com desperdício de tempo e combustível, além dos problemas ambientais de poluição atmosférica e de ocupação do espaço público. No Brasil, a frota de automóveis e motocicletas teve crescimento de até 400% nos últimos dez anos.

O portal Mobilize Brasil busca difundir boas práticas de transportes coletivos integrados, que melhorem a qualidade dos ambientes urbanos. Mobilidade urbana sustentável, em outras palavras.

Mobilidade urbana sustentável envolve a implantação de sistemas sobre trilhos, como metrôs, trens e bondes modernos (VLTs), ônibus "limpos", com integração a ciclovias, esteiras rolantes, elevadores de grande capacidade. E soluções inovadoras, como os teleféricos de Medellin (Colômbia), ou sistemas de bicicletas públicas, como os implantados em Copenhague, Paris, Barcelona, Bogotá, Boston e várias outras cidades mundiais.

Por fim, a mobilidade urbana também demanda calçadas confortáveis, niveladas, sem buracos e obstáculos, porque um terço das viagens realizadas nas cidades brasileiras é feita a pé ou em cadeiras de rodas. Somente a requalificação dos transportes públicos poderá reduzir o ronco dos motores e permitir que as ruas deixem de ser "vias" de passagem e voltem a ser locais de convivência.

Fonte: http://www.mobilize.org.br/sobre-o-portal/mobilidade-urbana-sustentavel/

http://www.youtube.com/watch?v=YDaHiL9SArI  

4- A PRIVATIZAÇÃO DA ÁGUA/ DICAS ENEM 2014

O Enem também apresenta uma forte preocupação com o meio ambiente. A escassez de água enfrentada pelo País é um dos temas mais preocupantes, e o exame pode esperar que o candidato relacione o meio ambiente com as políticas públicas que pensem no bem estar do cidadão.
Pode-se evidenciar a escassez da água no Nordeste e o Polígono das secas.

No nosso país está ficando cada vez mais escancarado a falta de responsabilidade com que o governo gere a questão da água.

Somos o país que tem mais água potável no planeta. O que demonstra o descaso dos governantes, e nosso.

Nós estamos usando de forma errada a água.

Como estamos eliminando as áreas úmidas?

Fazer calçadas é eliminar áreas úmidas. Construção de Shoppings em áreas de banhado que é uma área que recebe água de outros lugares. É importantíssimo recuperar as áreas úmidas para termos novamente água limpa. Quem toma a decisão sobre o destino das águas são os acionistas. É recolhido de maneira compulsória, em todos os estados brasileiros, o imposto do esgoto para o tratamento desse esgoto. O Brasil não tem de maneira decente 40% do tratamento de água. Quando poluímos esse esgoto, não há tratamento adequado e para despoluir vai se tornar ainda caro. O “administrador” pega o dinheiro para tratar , mas não trata, o contribuinte paga muito caro por isso. A iniciativa privada não sabe administrar o nosso dinheiro.

“O promotor de justiça do meio ambiente de São Paulo, conhecedor do assunto. Ressalta que as perdas físicas de água chegaram a cerca de 45%. Com a atual crise de abastecimento de água é preciso apurar responsáveis legais. Urgentemente o Brasil precisa ter um dispositivo que penalize a pessoa do governador, para salvaguardar a água.

O aquecimento global tem uma relação muito forte com as ilhas de calor, ou seja, a urbanização.

O sistema Cantareira de São Paulo é o exemplo de mau uso da água em nosso país.

ONG critica governo e diz que racionamento de água em SP é inevitável http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2014/05/06/ong-critica-governo-e-diz-que-racionamento-de-agua-em-sp-e-inevitavel.htm

A apenas cinco semanas do início da Copa do Mundo, São Paulo atravessa uma das piores crises hídricas de sua história por conta da falta de água nos reservatórios que abastecem o estado.

A ONG WWF Brasil denunciou nesta terça-feira (6) que a situação do Sistema Cantareira, que abastece grande parte de São Paulo, é resultado da falta de planejamento do governo durante décadas.

"Pensávamos que nunca ia faltar água, mas não contávamos com uma concentração tão grande de pessoas. O crescimento de São Paulo deveria ter sido acompanhado por um planejamento", disse à Agência Efe Glauco Kimura de Freitas, coordenador do Programa Água para a Vida da organização ambientalista.

O nível do Sistema Cantareira, que abastece parte da Grande São Paulo, passou de 9,1% — registrado na última segunda-feira 8,9% da capacidade nesta terça-feira (16) e chega próximo ao patamar anterior ao uso da primeira fase do chamado volume morto. Quando a reserva estratégica começou a ser utilizada há exatos quatro meses, em 16 de maio deste ano, o nível estava em 8,2%. Já o Sistema Alto Tietê também abaixou 0,2% e agora opera com 13,3% de capacidade. A represa do Guarapiranga registrou 54,4%, o que implica em uma queda de 0,2% em comparação com o dia anterior.

SAIBA MAIS: http://amazonia.org.br/ 

26- O MARCO CIVIL DA INTERNET / página: DICAS ENEM 2014

Pesquisar a lei: 12.965 de 23 de abril de 2014 
Alunos (as)! É importante mencionar a lei para demonstrar conhecimento da mesma, pois é um argumento de autoridade muito forte. Foi votada no legislativo e sancionada pela presidente da República. É relevante ficar imparcial.
A lei 12.965, denominada como marco civil da internet, é a regulamentação dos acessos tecnológicos da web que tem por objetivo amparar o usuário em suas atividades cotidianas.
Saiba mais:  vídeo /   
 - X da Atualidade Marco Civil da Internet  
- Fique por dentro do Marco Civil  

 Mais temas relevantes: DICAS ENEM 2014

IMIGRANTES NO BRASIL (ganeses)/ DICAS ENEM 2014

Ganeses passam por dificuldades para chegar até Caxias do Sul, RS

Os ganeses que chegam ao Brasil em busca de uma vida melhor enfrentam inúmeras dificuldades até que o pedido de refúgio na Polícia Federal seja aceito. Além da longa viagem e das dificuldades com o idioma, muitos chegam a Caxias do Sul, na Serra do Rio Grande do Sul, apenas com a roupa do corpo e uma mochila, após gastar todas as economias da família com os custos de deslocamento e visto. Os gastos com a viagem, incluindo passagem aérea, passagem de ônibus, e visto saem de R$ 1.642 até R$ 3.668. Os ganeses fazem o trajeto pela Emirates Airlines ou pela Air Maroc. A primeira sai de Acra, capital de Gana, com conexão em Dubai, nos Emirados Árabes sai por R$ 1.350. A segunda opção de viagem, e mais cara, sai também de Acra e faz conexão em Rabat, capital do Marrocos, e chega a R$ 3.375.    

Alguns ganeses que vieram com o visto da Copa do Mundo não pagaram nenhuma taxa para obter permissão. Outros, que entraram com visto de turista, desembolsaram R$ 112. Além desses gastos, os ganeses que chegam a São Paulo são orientados pelo centro de atendimento a turistas no aeroporto a se dirigirem a um abrigo que recebe africanos. Nesse alojamento, eles são informados de que em Caxias do Sul é mais fácil de fazer os documentos para permanecer no Brasil. A viagem até a Serra gaúcha sai de R$ 100 a R$ 190. Eles negam a existência de intermediários e dizem que vieram por conta própria.

Os estrangeiros chegam a São Paulo e procuram imediatamente um local para que possam ficar. “A gente explica que é de Gana e não tem onde dormir”, revela um ganês que não quis se identificar. Segundo os africanos, existe uma república em São Paulo que permite que fiquem um ou dois dias. Entretanto, o tamanho da capital paulista assusta, e eles descobrem as dificuldades de se locomover na maior cidade do Brasil. "Foi difícil se achar em São Paulo. A cidade é muito grande. Não tinha onde ficar, o que comer, ninguém falava inglês", relata Bashiru Yakubu, de 28 anos.

Segundo as autoridades, promessas de trabalho, facilidades para conseguir o protocolo de refugiado e uma rede de assistência aos imigrantes são os principais atrativos de Caxias do Sul para os ganeses que desembarcam em busca de uma nova vida no Brasil, já que Gana vive uma crise econômica. A rapidez na emissão do protocolo de refúgio na cidade da Serra atrai imigrantes de vários estados do país, como Santa Catarina, São Paulo e Minas Gerais. Muitos chegam apenas para buscar o documento, sem interesse em permanecer na cidade.

Aproveitando o apelo da Copa do Mundo, os estrangeiros entraram no país com vistos de turista, válidos por 90 dias e concedidos pela embaixada brasileira em Acra, capital de Gana. Com o protocolo de asilo, eles podem permanecer legalmente no país até que o pedido seja analisado pelo Comitê Nacional para Refugiados (Conare), vinculado ao Ministério da Justiça.

Mais temas relevantes: DICAS ENEM 2014

A Transposição do rio São Francisco/ DICAS ENEM 2014

 

A transposição do rio São Francisco é um grande projeto de engenharia, que, de acordo com alguns especialistas, será capaz de aumentar exponencialmente a área irrigada no interior do Sertão do Nordeste brasileiro.

Desde a época do Império, o Brasil busca uma solução para minimizar os efeitos da seca no semiárido nordestino. Em 1847, D. Pedro II se dispôs até a vender as joias da Coroa para levar as águas do rio São Francisco à região. A sua intenção não se consumou e as joias foram preservadas. No século XX, a transposição das águas do rio foi cogitada outras três vezes, nos anos 1980, 1990 e 2000. A falta de recursos e de consenso, no entanto, inviabilizou todos os projetos. A primeira proposta deste século, e não menos polêmica, é o projeto de integração do rio São Francisco com as bacias hidrográficas do Nordeste Setentrional, do Ministério de Integração Nacional.

O objetivo do projeto é assegurar a oferta de água de múltiplos usos para 12 milhões de pessoas. Prevê a construção de dois canais revestidos de concreto, com 720 km de extensão, 25 metros de largura e 5 metros de profundidade, por meio dos quais serão captados, de forma contínua, 26 metros cúbicos por segundo das águas do rio São Francisco e transportados até a região da seca. Quando a barragem do Sobradinho estiver cheia, o volume de captação poderá chegar a 114 metros cúbicos. A vazão média será de 63,5 metros cúbicos por segundo e a capacidade total de transporte da obra será de 127 metros cúbicos por segundo.

Ao longo de todo o percurso serão construídas nove estações de bombeamento para superar os desníveis de até 160 metros de altitude, além de 27 aquedutos, 8 túneis e 35 reservatórios de pequeno porte. [...].

Disponível:  revista pesquisa. Fapesq.  

Por: Lucinhahb

VOTAR É PRECISO!!!

Queridos alunos (as), não é fácil mudar um sistema corrupto, mas com certeza temos que começar por nós mesmos. Eu acredito na força da juventude, muita gente boa está surgindo em meio ao caos. O Brasil é lindo e aos poucos vamos nos conscientizando de que votar é preciso, mas com  conhecimento de causa, votando antes de mais nada, em candidatos que possuem os seus princípios e valores baseados na ética e na integridade moral, ou seja, que respeitem  a Carta da Declaração Universal dos Direitos Humanos, só isso já basta. Concordam?
Leiam logo abaixo, com muita atenção!
É apenas uma parte dessa linda Carta, mas já diz tudo.

DECLARAÇÃO UNIVERSAL DOS DIREITOS HUMANOS
Adotada e proclamada pela resolução 217 A (III)
da  Assembléia Geral das Nações Unidas em 10 de dezembro de 1948
Preâmbulo
        Considerando que o reconhecimento da dignidade inerente a todos os membros da família humana e de seus direitos iguais e inalienáveis é o fundamento da liberdade, da justiça e da paz no mundo, [...]
  Considerando que os Estados-Membros se comprometeram a desenvolver, em cooperação com as Nações Unidas, o respeito universal aos direitos humanos e liberdades fundamentais e a observância desses direitos e liberdades,   
        Considerando que uma compreensão comum desses direitos e liberdades é da mis alta importância para o pleno cumprimento desse compromisso, 

A Assembléia  Geral proclama :
        A presente Declaração Universal dos Diretos Humanos como o ideal comum a ser atingido por todos os povos e todas as nações, com o objetivo de que cada indivíduo e cada órgão da sociedade, tendo sempre em mente esta Declaração, se esforce, através do ensino e da educação, por promover o respeito a esses direitos e liberdades, e, pela adoção de medidas progressivas de caráter nacional e internacional, por assegurar o seu reconhecimento e a sua observância universais e efetivos, tanto entre os povos dos próprios Estados-Membros, quanto entre os povos dos territórios sob sua jurisdição.  [...]

Saibam o conteúdo da Carta, na íntegra: Declaração Universal dos Direitos Humanos

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